阪堺1101形1101「想いをはこぶ ～未来へ～」ラッピング車両を撮る

8月6日より運行が開始された阪堺1101形1101による三島由衣さんが歌う阪堺電車イメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～」のラッピング車両を10月24日に撮影しましたので取り上げたいと思います。

まずは阪堺線綾ノ町停留場上りホームに停車しているところを撮影したものです。車体側面のラッピングがよく目立っておりました。

そして、こちらの上の画像はラッピング車両にもデザインされている三島由衣さんが歌う「想いをはこぶ ～未来へ～」のCDジャケットです。

そして、よく目立っている車体側面のラッピングをメインに撮りたかったので同じく阪堺線綾ノ町停留場下りホームから発車して大道筋の専用軌道に入るところを少しサイド気味に撮影しました。

そして、今回ラッピングされた1101形1101は3両1編成の連接車ですので、阪堺線綾ノ町停留場上りホーム停車中に1両ずつ撮影しました。浜寺駅前側となる1101Bには窓上に「暮らしがある。 未来がある。」と書かれてあり、モ161形モ161号の正面の3枚窓の左側の窓に三島由衣さん、その隣の中央の窓に運転されている阪堺電車の向山さんが写っている写真と夕暮れの旧堺灯台写真がラッピングされてありました。

そして、中央の1101Cには窓上に「ずっと息づく軌道がある」と書かれてあり、三島由衣さんが上町線松虫停留場下りホームのベンチに腰を掛けられていいる写真と青空の旧堺灯台の写真がラッピングされてありました。

そして、天王寺駅前側となる1101Aには「阪堺電車 イメージソング 三島由衣 『想いをはこぶ ～未来へ～』」と書かれてあり、阪堺電車イメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～」のCDジャケットの表側の写真と先ほどとは違う夕暮れの大和川を渡るモ161形モ161号の写真がラッピングされてありました。

そして、阪堺線浜寺駅前まで行きましたので降車専用ホームに停車しているところを撮影しました。

そして、この阪堺線浜寺駅前降車専用ホーム停車中にも1両ずつ撮影しました。天王寺駅前側となる1101Aには窓上に「暮らしがある。 未来がある。」と書かれてあり、阪堺電車沿線の停留場などに掲示されている三島由衣さんが歌う阪堺電車イメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～」のポスターに使用されている写真と青空の旧堺灯台写真がラッピングされてありました。

そして、中央の1101Cには窓上に「ずっと息づく軌道がある」と書かれてあり、阪堺電車イメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～」のCDの見開きジャケットの中の写真と夕暮れの旧堺灯台の写真がラッピングされてありました。

そして、浜寺駅前側となる1101Bには「阪堺電車 イメージソング 三島由衣 『想いをはこぶ ～未来へ～』」と書かれてあり、阪堺電車イメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～」のCDジャケットの表側の写真と先ほどとは違う夕暮れの旧堺灯台の写真がラッピングされてありました。

最後は現在の浜寺駅前の駅舎を絡めて撮影しました。




こちらの上のYouTube動画は三島由衣さんが歌う阪堺電車のイメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～」のショート・バージョンとなってますので、是非ご視聴ください。


この1101形1101による阪堺電車イメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～」のラッピング車両ついては三島由衣さんの公式ホームページ『【電車】阪堺電車 イメージソング「想いをはこぶ ～未来へ～ / 三島由衣」ラッピング電車運行開始！』のページで紹介されてますので下記URLへアクセスしてください。
https://singer-yui-mishima.themedia.jp/posts/20063525/

阪急9300系 フォト・ギャラリー

阪急9300系のフォト・ギャラリーです。

京都本線茨木市-南茨木間を走る9300系。


こちらの画像は阪急電鉄 9300系 - MYSTERY TRAIN PHOTO GALLERYでも公開しております。

阪堺モ701形モ705「モリタグループ」広告車両（2021年塗装更新車）を撮る

今回はかなり前の話題となりますが、今年の春に塗装が更新された「モリタグループ」の広告車両の阪堺モ701形モ705について取り上げてみたいと思います。

塗装更新の情報をゴールデンウィークの頃にいつもお世話になっている同好の方よりメールでご連絡いただいてましたが、今回の塗装更新後のモ701形モ705を初めて撮影したのは7月4日で、まずは毎度ながら住吉停留場2番のりばに停車しているところを撮影しました。前回2018年の塗装更新時に広告のデザイン以外にも車番が切文字からステッカー貼りとなるなどの変化がありましたが、今回は広告のデザインはほぼ変わりなく、目立ったところではバンパーの色が前回の白色から今回は緑色となり、車番の字体が前回の字体と比べて角ばった字体になったこと、細かいところではこの画像ではわかり難いですが、前回は中央の乗車口の扉の窓下の丸いデザインに「65th ANNIVERSARY」と書かれていたのが今回は「68th ANNIVERSARY」と変更され、その下の文言も前回は「「慈しみの心」つないで65周年」と書かれていたのが今回は「「慈しみの心」つないで68周年」と変更されたことが挙げられます。

そして、こちらの上の画像も同じく7月4日に住吉停留場2番のりばに停車しているところを後追いで撮影したものです。

こちらが同じく住吉停留場2番のりばに停車しているところを後追いで撮影した前回2018年の塗装更新時のモ701形モ705で、今回の塗装と比べて見ていただくとバンパーの色や車番の字体の違いがわかると思います。

阪堺 「モ161号大規模修繕工事」竣工お披露目撮影会

今回は先日行われました阪堺電車の「モ161号大規模修繕工事」竣工お披露目撮影会に参加しましたので、その時の様子をお送りしたいと思います。

この9月18・19日に開催された阪堺電車の「モ161号大規模修繕工事」竣工お披露目撮影会は「モ161号大規模修繕工事」のクラウドファンディングのリターンとして行われたもので、モ161号の外観の東西南北の4方向から撮影（各15分）と車内及び運転台の撮影（希望者のみで各1分）という行程で行われましたが、自分は9月19日の1コース（午前の部）に参加しました。

撮影会は南側からの撮影から始まり、当日は晴れたり曇ったりの天気でしたが、順光となる時間帯はバッチリ晴れてくれましたので側面が東側の形式写真をきれいに撮影することができました。

こちらの上の画像は同じく南側から撮影したものですが、曇ってきましたので本来なら側面に陽が当たらない時間帯の西側の形式写真もほぼ影なしで撮影することができました。

そして、撮影場所が東側に移動しましたのでモ161号を真横から撮影しましたが、手持ちのレンズでどうにか車体全部を入れることができました。

そして、北側へと撮影場所を移動しまして、パンタグラフ側から側面が東側の形式写真を撮影しました。この構図も晴れていたら前面に陽が当たりませんので曇ってくれたおかげで影なしで撮影することができました。

そして、前日朝までの台風の影響で雨が降ったことでできた水たまりが水鏡となってモ161号のお顔を映してましたので撮影しました。

そして、西側へ撮影場所を移動しまして、一番北寄りでパンタグラフ側から側面が西側の形式写真を撮影しました。この構図も晴れていたら完全に逆光でしたので曇ってくれたおかげで撮影することができました。

そして、この西側からもモ161号を真横から撮影しようとしましたが、手持ちのレンズでは車体側面全部を入れることができませんでしたので、少し角度を変えて車体側面全部を入れて撮影しました。

そして、今回の大規模修繕工事で取り換えられたニス塗りの扉を撮影しました。こちらはパンタグラフ側の降車口の扉です。

そして、こちらは中央の乗車口の二枚扉です。

そして、こちらは後ろの扉です。画像は省略しましたが、東側の側面の扉も含めてどの扉も本当にきれいになってました。

そして、今回の大規模修繕工事後も南海電鉄の初代社章を見ることができました。

そして、こちらの画像が今回の大規模修繕工事後のモ161号の銘板です。

そして、車内の撮影時間となりましたので、車内を撮影しました。

そして、運転台を撮影しました。

今回も新型コロナウイルスの感染予防対策をしての1時間半ほどの撮影会でしたが、少人数ということもあって密にもならずにマナーも守られて楽しい時間を過ごすことができました。当日参加された皆様、お疲れ様でした。


素晴らしい撮影会を開催してくださった阪堺電車さんに深く感謝申し上げます。

神鉄1150形 フォト・ギャラリー

神鉄1150形のフォト・ギャラリーです。

有馬線鵯越-鈴蘭台間を走るスプリングリーンとシルバーグレーによる戦後復興後塗装車の1150形。

有馬線鈴蘭台-鵯越間を走る1150形。


これらの画像は神戸電鉄 1150形 - MYSTERY TRAIN PHOTO GALLERYでも公開しております。

阪堺モ701形モ710「SPハウジング」広告車両（2020年塗装更新車）を撮る

今回も前回に続いてかなり古い話題で申し訳ありませんが、昨年12月末に塗装が更新された「SPハウジング」の広告車両の阪堺モ701形モ710を取り上げたいと思います。

昨年12月末に塗装が更新された「SPハウジング」の広告車両の阪堺モ701形モ710ですが、前回の塗装と今回の塗装の違いは色の配置で、前回の塗装では上からピンク色・白色・茶色の順の配置となってましたが、今回の塗装では上から茶色・白色・ピンク色の順の配置に変更され、今回一番下となったピンク色が前回の塗装と比べて濃くなりました。今年の正月輸送の時に初めて見て撮影もしましたが、なかなか気に入ったものが撮れず、この阪堺線住吉停留場2番のりば停車の天王寺駅前・恵美須町側も気に入ったように撮影できたのは6月27日でした。

こちらの上の画像の阪堺線住吉停留場2番のりば停車の後追い構図の浜寺駅前側はもう少し早く、2月14日に撮影したものです。

こちらの上の画像は同じく阪堺線住吉停留場2番のりば停車の後追い構図の前回の2018年塗装更新時のモ710で、色の配置が違うとかなり印象も変わるもので、一番上のピンク色も今回の塗装と比べるかなり淡いピンク色だったことがわかります。

阪堺モ351形モ351「吉川運輸」広告車両（2020年塗装更新車）を撮る

今回の記事はかなり古い話題となり申し訳ございませんが、昨年12月に「吉川運輸」の広告車両に塗装が変更された阪堺モ351形モ351を取り上げてみたいと思います。

今回塗装が変更されたモ351形モ351は車体側面の広告のデザインが片面ずつ違ってまして、海側が車体正面と同じ明るい青色を背景に、山側が白色を背景とし、共にポップなデザインで描かれたものとなっております。こちらの上の画像は住吉鳥居前停留場に停車しているモ351形モ351の海側のデザインを撮影したものであります。

そして、こちらの上の画像はモ351形モ351の山側のデザインが住吉停留場2番のりばに停車しているところを後追いで撮影したものであります。