惜別 阪急3000系

先日阪急3000系の最後の編成となった3054Fが正雀へ廃車回送されたとのことですので、今回は過去に掲載した画像ですが、在りし日の阪急3000系の姿をご覧ください。

2007年に伊丹線稲野-塚口間で撮影した3080Fです。行先表示板を掲出した姿が懐かしいです。

同じく2007年に神戸本線神崎川で撮影した3052Fです。

2009年に宝塚本線岡町で撮影した3066Fで、1995年より宝塚本線用にスカートが設置された編成でした。


1964年のデビューから50年以上、本当にお疲れ様でした。

阪急6300系6354F快速特急A「京とれいん」を撮る その1

今回はかなり前の撮影分になりますが、7月6日に阪急京都本線へ出掛けた時に撮影した阪急6300系6354F快速特急A「京とれいん」であります。

この6300系6354F「京とれいん」は「快速特急」の種別だった時に一度だけ撮影したことがありましたが、今年の1月19日のダイヤ改正で新たに「快速特急A」という種別が設定されて十三が通過となってから初めての撮影でしたのでどうにか撮影ができて良かったです。

こちらの上の画像はまだ快速特急だった頃の6300系6354F「京とれいん」です。

阪急7000系7006F快速特急「京とれいん雅楽」を撮る その1

最近は撮影に出掛けておりませんのでかなり前の撮影分となりますが、今回は7月6日に阪急京都本線へ出掛けた時に撮影した阪急7000系7006F快速特急「京とれいん雅楽」であります。

当日は8300系8300Fの復刻仕様車狙いでしたが、この7000系7006F快速特急「京とれいん雅楽」もデビュー以来まだ撮影したことがありませんでしたので、どうにか撮影ができて良かったです。またこの7000系7006F快速特急「京とれいん雅楽」は車内も凄いようですので、乗車の方も機会があればしてみたいところです。

阪急8300系8300Fによる「誕生30周年記念列車」を撮る その1

今回は先月の撮影分となりますが、7月6日に撮影した阪急電鉄の「8000系車両誕生30周年記念列車」の第2弾として現在京都本線系統を走っている8300系8300Fを取り上げてみたいと思います。この阪急電鉄の「8000系車両30周年記念列車」の第2弾は神戸本線の8000系8000Fが5月22日、京都本線の8300系8300Fが5月24日、宝塚本線の8000系8004Fが5月28日よりそれぞれ運行が開始されましたが、今回の第2弾も第1弾と同様に8000系と8300系のデビュー時の車体前面窓下飾り帯、車体側面のHマークと旧社章をラッピングで復元させたもので、11月1日までの運行予定ですが、記念ヘッドマークの掲出が9月30日までの予定ということで撮りに行って来ました。

この日の昼間は堺筋準急の運用に就いてましたので最初は上新庄駅で8300側を撮影しました。

こちらは大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅で撮影した8300側の記念ヘッドマークです。

こちらは高槻市駅に停車しているところを8400側から撮影したものです。

こちらは茨木市駅で撮影した8400側の記念ヘッドマークです。

こちらは大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅でラッピングで復元されたHマークの8300側を撮影したものです。

こちらも大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅で撮影した車体側面にラッピングで復元された旧社章です。

阪急8000系8000Fによる「8000系30周年記念列車」を撮る その1

今回も先月の撮影分となりますが、1月20日に撮影した阪急8000系8000Fによる「8000系30周年記念列車」を取り上げてみたいと思います。この阪急8000系8000Fによる「8000系30周年記念列車」は8000系デビュー時の車体前面窓下飾り帯、車体側面のHマークと旧社章をラッピングで復元させたもので、1月19日から4月16日までの運行予定ですが、記念ヘッドマークの掲出が2月28日までということで早速阪急神戸本線へ撮りに行って来ました。

この日は特急運用に就いてましたが、午前中は天気が悪かったので駅に停車しているところを撮影しました。こちらは岡本駅に停車しているところを8000側から撮影したものです。

こちらは梅田駅で撮影した8000側の記念ヘッドマークです。

こちらは西宮北口に停車しているところを8100側から撮影したものです。

こちらは梅田駅で撮影した8100側の記念ヘッドマークです。

こちらも梅田駅で8100側の車体側面をラッピングで復元されたHマークを入れて撮影したものです。

こちらも梅田駅で撮影した車体側面にラッピングで復元された旧社章です。