京阪3000系（2代）による快速特急「洛楽」を撮る

今回は少し前の10月1日に撮影したもので、この時は京阪本線でプレミアムカーを組み込んだ8000系特急をメインに撮ってましたが、3000系（2代）による快速特急「洛楽」も撮ることができました。

3000系（2代）による快速特急「洛楽」は野江で撮影している時にやって来まして、画像では見難いですが、正面貫通扉部分に新設された液晶ディスプレイには「洛楽」の文字が表示され、前面窓下に新設された装飾灯も点灯していました。


快速特急「洛楽」は8000系で運転開始されてからこれまで一度も撮影したことがありませんでしたので、今回ようやく撮ることができて良かったです。

近鉄16600系 フォト・ギャラリー

近鉄16600系のフォト・ギャラリーです。

南大阪線尺土-高田市間を走る16600系。


こちらの画像は近畿日本鉄道 16600系 - MYSTERY TRAIN PHOTO GALLERYでも公開しております。

阪堺モ501形モ503 フォト・ギャラリー

阪堺モ501形モ503のフォト・ギャラリーです。

上町線松虫停留場に停車する雲電車塗装（橙色）だった頃のモ501形モ503。

上町線帝塚山四丁目停留場に停車する「安立商店街」の広告車両だった頃のモ501形モ503。

阪堺線住吉停留場（2番のりば）に停車する 「デルーサツインK's・プラチナム5」（画像は2009年の広告塗装）の広告車両だった頃のモ501形モ503。

上町線帝塚山四丁目-帝塚山三丁目間を走る「デルーサツインK's・プラチナム5」（画像は2012年の広告塗装）の広告車両だった頃のモ501形モ503。

阪堺線住吉停留場（2番のりば）に停車する「岡崎屋質店」の広告車両のモ501形モ503。


これらの画像は阪堺電気軌道 モ501形 モ503 - MYSTERY TRAIN PHOTO GALLERYでも公開しております。

近鉄21000系アーバンライナーplusによる近鉄特急運転開始70周年記念ロゴマーク掲出編成を撮る

今回は前回に続いて近鉄特急運転開始70周年記念ロゴマークを掲出したアーバンライナーの記事になりますが、今回はアーバンライナーplus21002F（UL02）です。アーバンライナーplusといえばリニューアル前のアーバンライナーがデビューしてから来年3月で30年となりますが、現在も名阪間の看板特急として第一線で活躍している姿は名車としての風格が出てきたように感じます。

70周年記念ロゴマークは前回のアーバンライナーnextもよく似合ってましたが、個人的にはこちらのアーバンライナーplusの方がより似合ってるように思いました。

近鉄21020系アーバンライナーnextによる近鉄特急運転開始70周年記念ロゴマーク掲出編成を撮る

1947年10月8日に上本町-名古屋間で近鉄特急が運転を開始して今年で70周年を迎えました。この2017年10月8日から近鉄特急運転開始70周年を記念して「近鉄特急運転開始70周年記念キャンペーン」というキャンペーンが始まり、その一環としてアーバンライナーnextとアーバンライナーplusの各1編成（21021F（UL21）と21002F（UL02））に記念ロゴマークを掲出しての運転が始まりましたので撮ってきました。

今回は記念ロゴマークを掲出した編成からアーバンライナーnext21021F（UL21）ですが、お顔に「70th」と書かれたロゴマークがとてもよく似合ってました。

阪堺 前方後円墳型ヘッドマーク掲出のモ351形を撮る その2

今回も前回に続いて1ヵ月前の撮影会で阪堺電車を訪れた際に撮影した前方後円墳型ヘッドマーク掲出車両の記事になりますが、今回は2日目の9月17日に撮影したモ351形です。

これまで前方後円墳型ヘッドマーク掲出のモ351形はモ351、モ353、モ354の3両を撮影しましたが、今回は岡崎屋質店さんの広告車両のモ355を撮ることができました。こちらは阪堺線住吉停留場1番のりばに停車しているところを撮ったものです。

そして、ヘッドマークをアップにした画像も無事に撮影することができました。


これでモ351形全5両中4両を撮影することができましたが、最後に残ったモ352がまだ復帰していないようですので今後が気になるところであります。

阪堺 前方後円墳型ヘッドマーク掲出の1001形堺トラムを撮る その2

1ヵ月前の9月16日は撮影会に参加するために阪堺電車を訪れていましたが、まだ撮影できてなかった前方後円墳型のヘッドマーク掲出の車両を撮るために朝から住吉界隈でカメラを構えていました。

住吉大社正門前の住吉鳥居前停留場付近で待ってますと、まだ撮影できてなかった1001形堺トラムの1003「青らん」が運良く来てくれたので撮ることができました。

こちらは以前の画像の使い回しで申し訳ございませんが、今回撮影した1003「青らん」も他の1001形堺トラム同様にヘッドマーク取り付けの関係から前方後円墳型でなく丸型のものとなっていました。


そして、今回で前方後円墳型ヘッドマーク掲出の1001形堺トラムの車両すべてを撮影することができました。ありがとうございました。